在词语释义中，“惊艳”的意思是看到了非常美丽或者精彩的事物而惊奇、内心受到震动。在汽车领域，我们通常会对车辆的外观或内饰设计而感到惊艳，这也是表达认可的一种方式。不过，对于“中期改款”车型，由于其在设计方面会受到不小的制约和限制，因此少有人会对这种车型的外观报以太高期望，毕竟基本都只是些小修小改而已。然而，法国人似乎就是“不信邪”，就算只是中期改款车型，也照样能在设计上玩出新的花样。
不久前，雪铁龙官方发布了新款C5AIRCROSS车型官图。作为中期改款车型，新车主要针对外观及内饰设计进行了升级调整，但说实话，如果只是冷眼一看，感觉上跟一款全新车型还真就没什么两样，尤其是在前脸处全新加入的LED灯带，整体造型十分惊艳。据悉，新车将于今年夏季在欧洲地区率先上市。
外观：何为“点睛之笔”？
新款雪铁龙C5AIRCROSS的外观设计之所以能给人极大的“震撼”，我想绝大部分功劳都要归功于前脸部分，尤其是这个全新加入的贯穿式LED灯带，实在是对“点睛之笔”一词的最好诠释。不可否认，人就是视觉动物，无论对人还是对物，第一眼的印象往往至关重要。说实话，我个人认为没有其它任何一个品牌，对于中期改款车型的重新塑造会有如此成功。当然，新款雪铁龙C5AIRCROSS肯定也不会是最后一个，毕竟我们完全可以对法国人在设计造诣和艺术追求方面，报以更高的期待。
内饰：全新家族式设计，更显简约精致
内饰部分主要是针对中控台进行了重新设计，换装最新样式的10英寸悬浮式中控屏，另外车载系统也随之更新，预计在功能性方面相较现款车型会有比较明显的进步。官方表示，新车对中控台的布局进行了重点优化，以便更加符合人体工程学设计，例如中控屏就位于驾驶员平视高度，此外中控台按键及储物槽也均设计在驾驶员触手可及的位置。一键启动、换挡机构、驾驶模式选择以及电子手刹全部集中在同一处位置，虽然看上去简约精致，但对其实用性表现我却还是要暂时给一个问号，毕竟换挡拨杆的尺寸实在是有些过于“迷你”了。
动力：搭载插电式混合动力系统
随着新能源浪潮的不断冲击，未来纯燃油车型的比例还将会进一步减少。动力方面，新款雪铁龙C5AIRCROSS将搭载一套基于1.6T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，输出参数以及续航里程均会与现款车型保持一致。此外，中期改款车型未来引入国内后，大概率还会继续保留1.6T+8AT的动力总成，毕竟相较于价格高昂的混动版本，纯燃油版车型才更加走量一些。
市场前景分析：日子依然不好过
总结：
对于一款紧凑型SUV，就销量表现来看，雪铁龙C5AIRCROSS过往的成绩显然是不及格的，顶梁柱都快撑不住了，距离“天塌下来”也就不远了。好在，中期改款的雪铁龙C5AIRCROSS已经在路上了，新车针对外观及内饰设计进行了着重调整，彰显个性的同时也没有过分激进，个人认为对于尺度的拿捏还是比较成功的。官方表示，新车将于今年夏季在欧洲地区率先上市，预计最晚也会在年底前引入国产。说实话，新款雪铁龙C5AIRCROSS能否在国内市场取得成功我并不确定，但如此惊艳的外观，又怎会有人拒绝呢？