吉利嘉际在近段时间的MPV市场中非常火爆，由大厂吉利出品，不到十万的起售价让它颇具竞争力。毕竟中国的MPV市场中，除去神车五菱宏光外，只有别克GL8一家独大，本田奥德赛、艾力绅都不被中国消费者喜欢，而宝骏、这类车型的定位太低，传祺GM8等车型定位又太高，消费者在十万价位中并没有太多可选车型。吉利嘉际定位精准，在4月份便成功收获台的销量。
不过吉利嘉际即将遇到对手，将在20天后，即6月5日开售的长安欧尚COSMOS（科尚），同样定价为9.68-12.98万，将与嘉际进行“肉搏战”。长安欧尚已经不是第一次推出MPV车型了，他旗下还有着欧尚长行、欧尚A等MPV车型，但它们定位低端，销量也不算优秀，在整个MPV市场中占有率和影响力都不强，而这次推出的欧尚COSMOS，便直接定位较高端，企图一次性打响自己的品牌。20天后开售！9万就配电动侧滑门，还是全系1.5T带混动版，嘉际遇到对手！
前脸使用较大面积的进气格栅，中间使用大小不一的菱形饰块点缀，在阳光反射后呈现出满天星的造型，与使用水滴式涟漪格栅的嘉际颜值相当，两侧灯源较大，并标配卤素灯源，并不如使用LED灯源的嘉际性价比高。侧面能看见使用黑色涂装的纵轴，车顶形成悬浮样式，线条较为明显，车窗下部使用银色镀铬点缀，腰线和它几乎平行，侧裙线内凹，让整个车身的层次感更丰满。尾部具有横向灯带，与两侧尾灯并没有实际接触，整体辨识度比嘉际更高。车身尺寸为//mm，轴距为mm，长度和轴距要比嘉际更具优势，空间表现在同级别车型中具有优势。
内饰方面并没有像主流MPV一样，将档把集成在中控区域，这一点和嘉际相似，不过欧尚在档把周围仅使用一圈镀铬作为装饰，造型比嘉际更加简约，嵌入式中控屏幕尺寸较大，下方的实体按键并不多，营造出较强的科技感，不过并不适合盲操作。车身使用较多的软质材料包裹，并加入棱形缝线，米白的配色让它比嘉际给人一种更舒适的居家氛围。该车具有胎压显示、双侧电动侧滑门、度全景影像、自动空调等配置，侧滑门让它比嘉际更适合险恶停车环境，电子配置属于国产车主流水准。
动力上，该车标配一台1.5TL4发动机匹配6MT变速箱的动力总成，还具有混动版本，能带来最大匹马力，最大牛米扭矩，动力并不如吉利嘉际的1.5T或1.8T强劲，但日常出行完全足够，前麦弗逊式、后扭力梁式悬架组合兼具舒适性和后期较低的保养维修成本。
国内MPV市场近段时间来热度较高，一方面由于自驾游的兴起，另一方面由于开放二胎后，消费者对更大空间车型和舒适性的硬性需求，让MPV逐渐成为新的消费热点，本田推出奥德赛混动版，想将别克GL8拉下马，各大汽车厂商八仙过海各显神通，纷纷想在即将火爆起来的MPV市场中分一杯羹。
而欧尚科尚的出现是一种必然，十万价位的MPV在市场中并不多，这个价位对消费者来说诱惑力更大，一方面配置比五万级车型丰富、舒适性也更好；另一方面不是GL8、奥德赛近30万这种高攀不起的售价，该价位MPV具有很好的市场前景。因此，作为十万级别MPV的长安欧尚科尚，是吉利嘉际的最大对手，它的产品力并不算弱，虽然配置稍显劣势，但价格更有优势，它们的销量孰高孰低，还得看科尚上市后的表现。