部分汽车品牌对于旗下的特殊车型会选用不同于家族其它车型的LOGO，以此来达到赋予这款车型特殊身份的目的。例如名爵的MG车标，无论是名爵5、名爵6，还是MG天蝎座，都采用了亮银色的镀铬LOGO，但是该品牌却为旗下的GM7赋予了黑色车标，由此可见MG7对于名爵家族的重要性。这款车型是家族旗舰，同时也是名爵对于之前的GM7重启，但是全新GM7内外诠释着“新”定义，颠覆了早之前的GM7，带着旗舰身份向更高一层迈进。
目前这款车型还没有正式上市，但展车已经亮相，亮相的车型采用了深邃的祖母绿色调，配以熏黑套件，让整车的外观设计显得更加炫酷。当镀铬不再是主流，高亮熏黑成为了当下年轻车型普遍运用的套件配色，包括GM7也不例外。这款车型有着高亮熏黑的格栅，整个格栅横向拓宽，格栅中网采用了线条交织的排列方式，看上去稍显复杂，但却能够呈现出犀利效果。除了它的logo是黑色的以外，前唇以及整个下包围都采用了熏黑配色，灯腔内部也以熏黑打底，它的日行灯和远近光灯为一体式设计，日行灯采用了骨节分明的轮廓效果，带来的观感比较有特点。
溜背式设计也是名爵近几年赋予家族轿车的元素选取，这款车型定位在中型领域，车身长度尺寸有着毫米，因此侧面车身展现出了修长效果，它的车身高度有着毫米，这是按照顶部最高点来测算，而它整体采用了溜背下滑形态，因为车身尺寸够长，所以溜背的下滑走势有着自然弧度，这也让它的大部分车体结构都呈现出了扁平化效果，当顶部的视觉重心压低后，车身姿态呈现出了运动感，并且带有协调的结构比例。
它的尾灯采用了横向一体贯穿式设计，但在尾灯的左右两端用灯带勾勒出如同脉搏跳动的弧度，将它的运动调性再一次提升。车尾的下包围件较宽，左右两侧带有大口径双边四出的椭圆形排气缸，中间镶嵌有扩散器。这款车型还采用了隐藏的尾翼设计，并且尾翼可以分叉开启，这部分也是它的设计亮点之一。
如果在高速行驶状态下，尾翼升起后可以利用气流的下压力来稳定车尾，在行驶过程中提升动态平衡。目前GM7只给出了两款基本型，并且在动力方面有着差异，1.5T排量给出的功率值有kW，转换为马力值有Ps，2.0T排量给出了kW功率，输出马力有Ps。1.5T排量的最高车速可以达到公里每小时，2.0T的最高车速可以达到公里每小时。
和深邃祖母绿车漆搭配的内饰同样属于绿色，并且内饰的配色质感偏黛青色，在视觉上给到了一种舒适温和的感觉。中控台处最醒目的部分在于33英寸的一体式悬浮大屏，这块大屏中集成了全液晶仪表和触控显示屏，并且在大屏的下方还有一小排可触控的按键区域，而这处按键区域距离主驾驶位置比较接近，让驾驶者点选触控时可以更方便一些。它的IP台采用了不对称式线条，棱角效果清晰，但呈现出的风格带有一些运动属性+科技感的融合，整体内饰比较前卫。
车内的座椅采用了皮革覆盖，并且在座椅表面带有高密度打孔，前排属于一体式运动座椅，这也是名爵家族比较常用的座椅类型。这套座椅带有侧翼包裹，腰部和肩部都有立体侧翼作为支撑，尤其是在高速操控过程中车辆变道或是弯道，至少可以稳定驾驶者的坐姿，避免驾驶者的身体随着惯性左右大幅度晃动。除了座椅部分，这款车型的顶部还搭载有全景可开启式天窗，并且它的天窗开口面积比较大，几乎有一大半可以打开。
总结：
如果这款车型在后续正式上市，它的车型版本应该还会有所增加，并且会主打2.0T排量。除了MG7本身在设计层面带有的运动调性，2.0T排量的动力输出显然更符合它的运动属性。此前的名爵车型虽然在设计维度都带有浓厚的运动氛围，但多数都是主打家用，因此MG7即便是旗舰车型，它也会带入一部分家用属性在其中，毕竟它定位在家轿领域，所面对的也是城市用车场景，但从它的动力也可以看出这款车型想要融入到一些运动属性在操控中，以此来满足年轻群体的用车需求。