喀伊公路即将建成通车
中铁十一局三公司的施工人员在喀伊公路人行天桥上进行防护栏施工(9月22日摄)。
G3013喀什—伊尔克什坦口岸公路(喀伊公路)是亚洲公路AH65号公路的起始路段，连接吐尔尕特和伊尔克什坦两个国家一类公路口岸，是中国由新疆通往中、北亚和西亚的一条重要通道。线路总体走向由东向西，全长213.9公里，其中高速公路77.4公里，新建二级公路19.5公里，改建二级公路117公里。喀伊高速公路项目于2011年4月1日开工建设，总投资约41.68亿元，预计将于2013年10月底建成通车。作为国际大通道的喀伊公路，它的建成不仅将给整个南疆地区的经济贸易发展带来机遇，而且对于加强内地与中亚、北亚、西亚及欧洲国家的合作和经济联系，促进区域资源开发具有重要意义。新华社郝同前摄[1][2][3][4]下一页由中铁十一局三公司施工的喀伊公路穿过恰克玛克河河谷地带(9月22日摄)。
G3013喀什—伊尔克什坦口岸公路(喀伊公路)是亚洲公路AH65号公路的起始路段，连接吐尔尕特和伊尔克什坦两个国家一类公路口岸，是中国由新疆通往中、北亚和西亚的一条重要通道。线路总体走向由东向西，全长213.9公里，其中高速公路77.4公里，新建二级公路19.5公里，改建二级公路117公里。喀伊高速公路项目于2011年4月1日开工建设，总投资约41.68亿元，预计将于2013年10月底建成通车。作为国际大通道的喀伊公路，它的建成不仅将给整个南疆地区的经济贸易发展带来机遇，而且对于加强内地与中亚、北亚、西亚及欧洲国家的合作和经济联系，促进区域资源开发具有重要意义。新华社郝同前摄前一页[1][2][3][4]下一页中铁十一局三公司的一位施工人员在喀伊公路施工现场对刚刚铺设的沥青路面进行温度监测(9月22日摄)。
G3013喀什—伊尔克什坦口岸公路(喀伊公路)是亚洲公路AH65号公路的起始路段，连接吐尔尕特和伊尔克什坦两个国家一类公路口岸，是中国由新疆通往中、北亚和西亚的一条重要通道。线路总体走向由东向西，全长213.9公里，其中高速公路77.4公里，新建二级公路19.5公里，改建二级公路117公里。喀伊高速公路项目于2011年4月1日开工建设，总投资约41.68亿元，预计将于2013年10月底建成通车。作为国际大通道的喀伊公路，它的建成不仅将给整个南疆地区的经济贸易发展带来机遇，而且对于加强内地与中亚、北亚、西亚及欧洲国家的合作和经济联系，促进区域资源开发具有重要意义。新华社郝同前摄前一页[1][2][3][4]下一页中铁十一局三公司的施工人员在喀伊公路施工现场进行路面沥青铺设(9月22日摄)。
G3013喀什—伊尔克什坦口岸公路(喀伊公路)是亚洲公路AH65号公路的起始路段，连接吐尔尕特和伊尔克什坦两个国家一类公路口岸，是中国由新疆通往中、北亚和西亚的一条重要通道。线路总体走向由东向西，全长213.9公里，其中高速公路77.4公里，新建二级公路19.5公里，改建二级公路117公里。喀伊高速公路项目于2011年4月1日开工建设，总投资约41.68亿元，预计将于2013年10月底建成通车。作为国际大通道的喀伊公路，它的建成不仅将给整个南疆地区的经济贸易发展带来机遇，而且对于加强内地与中亚、北亚、西亚及欧洲国家的合作和经济联系，促进区域资源开发具有重要意义。新华社郝同前摄
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