国产VS合资,奇瑞艾瑞泽8与现代伊兰特, [复制链接]

相同价格，国产车与合资车谁更值得入手？已经是个屡见不鲜的老话题了，有人选国产车有人选合资车。正好有车友咨询，奇瑞艾瑞泽款1.6TDCT臻，现代伊兰特1.5LCVTTOP旗舰版，这两款车之间应该怎么选？咱今天就对比说明一下。

价格对比：

从价格来看，奇瑞艾瑞泽款1.6TDCT臻售价为13.29万元（为方便大家阅读，本文简称奇瑞艾瑞泽8臻），现代伊兰特1.5LCVTTOP旗舰版售价为13.38万元（本文简称现代伊兰特1.5L旗舰版），两款车的价格只相差了元，不过现在伊兰特1.5L旗舰版目前有上万元的优惠，奇瑞艾瑞泽8臻属于新车上市，经销商并没有给出多少优惠，相比之下伊兰特的实际价格更低一些。

配置对比：

国产车历来以配置丰富为卖点，从两款车的配置来看，奇瑞艾瑞泽8臻比现代伊兰特1.5L旗舰版，多了后排侧气囊、膝部气囊、并线辅助、发动机启停、内置行车记录仪、驾驶位座椅通风/电动记忆、加热/制冷杯架、手势控制、面部识别、8喇叭索尼音响、AR实景导航、WIFI热点、车内香氛、温度分区控制等。

相应的，现代伊兰特1.5L旗舰版多了方向盘加热、车侧盲区影像、车道居中保持。这里需要重点说明一下，虽然在配置数量上现代伊兰特1.5L旗舰版略少一些，不过在同价位合资轿车里，是一款配置性价比极高的车型。两款车都拥有几乎全套的主动安全系统、度全景影像、全速自适应巡航、自适应远近光，能实现L2级驾驶辅助系统，可以很好的满足日常驾驶需求，而奇瑞艾瑞泽8臻多出来的配置就是锦上添花的优势。

空间对比：

两款车都定位紧凑型轿车，奇瑞艾瑞泽8车身长宽高分别为**mm，轴距为mm，现代伊兰特车身长宽高分别为**mm，轴距为mm。同为紧凑型轿车，车身尺寸之间的差距可以毫厘计算，显见的是奇瑞艾瑞泽8要比现代伊兰特更大更宽轴距更长，这对空间也有决定性影响，实际表现也是奇瑞艾瑞泽8更加宽敞一些，不过现代伊兰特1.5L旗舰版的空间家用也是足够的，大家可以理解为大和更大的区别。

三大件对比：

奇瑞艾瑞泽8臻搭载的1.6T发动机，最大马力为匹，峰值扭矩为牛米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。

现代伊兰特旗舰版搭载的1.5L自吸发动机，最大马力匹，峰值扭矩为牛米，传动部分匹配的是CVT变速箱。

底盘部分，奇瑞艾瑞泽8采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂；现代伊兰特1.5L旗舰版采用前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂。

看到这里大家就会发现，两款车在三大件上的差异确实比较大，特别是奇瑞艾瑞泽8的动力储备，要远高于现代伊兰特1.5L旗舰版，这里也就产生了一个选择题，你究竟想要动力还是想要省油。

设计对比：

严格来说内外观设计并没有太多可比性，春兰秋菊各有所爱罢了。不过我们还是简单说一说，奇瑞艾瑞泽8和现代伊兰特都走得运动化风格。不过还是有很多区别，奇瑞艾瑞泽8前脸的运动感较强，有着非常丰富的层次感，但车身和车尾则设计的比较浑厚，整车显得比较保守。

现代伊兰特前脸的时尚感超过了运动感，不过车身处采用了比较复杂的设计，通过面、线、角的融合，既有力量感同时也有时尚感，特别是车尾部分设计的比较张扬，上翘的小鸭尾、锋利独特的尾灯以及鲜明的上下层次感，整车风格要比奇瑞艾瑞泽8更加激进。

两款车的内饰都有很多流行元素，比如大尺寸双屏、运动化多功能方向盘、简洁的内饰氛围等等，当然细节设计也有很多差别，不过都没有给人带来多少惊喜感受，紧随大流的设计思路多少带着似曾相识的感觉，如果说最大的区别，就是奇瑞艾瑞泽8的科技感更好一些，而现代伊兰特在细节上做得更加人性化。

编者按：今天对两款车对比就到这里了，从产品综合力出发，奇瑞艾瑞泽8的性价比显然更高，其中包括配置、动力、底盘以及空间，相比之下，现代伊兰特作为一款合资轿车，受各种客观限制，在产品力上并没有奇瑞艾瑞泽8那么丰富，不过根据现在的市场行情，现代伊兰特1.5L旗舰型裸车价已经到了11万元的区间，实际落地价格要比奇瑞艾瑞泽8低不少，至于选谁，我个人建议大家亲身试驾、感受之后，根据自己的切身实际需求进行选择。